Eli Tomac se torna o piloto mais premiado dahistória do Daytona International Speedway com sua oitavavitória no Monster Energy Supercross em um local icônico
- Leandro Silva
- há 9 horas
- 3 min de leitura
Foi uma noite histórica no Centro Mundial de Corridas para a 8ª etapa do Campeonato Mundial Monster Energy SMX de 2026, quando Eli Tomac, da Red Bull KTM Factory Racing, consolidou seu lugar no topo da lista dos maiores pilotos de todos os tempos no Daytona International Speedway com uma oitava vitória recorde no Campeonato Monster Energy AMA Supercross no icônico circuito. O piloto do Colorado quebrou um empate de três anos com a lenda da NASCAR, Richard Petty, detentor de sete vitórias nas 500 Milhas de Daytona, para se tornar o atleta mais premiado nos 67 anos de história do autódromo.
A vitória de Tomac não foi fácil. Ele largou em quarto na bateria principal da categoria 450SMX, atrás de todos os seus principais concorrentes no campeonato. Hunter Lawrence, da Honda HRC Progressive, vencedor da semana passada e atual líder da pontuação, largou na frente na corrida de 20 minutos + 1 volta, mas logo foi ultrapassado por Ken Roczen, da Progressive Insurance Cycle Gear Suzuki. Cooper Webb, da Monster Energy Yamaha Star Racing, atual campeão da série, assumiu a terceira posição, à frente de Tomac, o que preparou o terreno para uma batalha emocionante entre os melhores da categoria. Enquanto Roczen e Lawrence se consolidavam na liderança, Tomac começou a perseguir a ponta, ultrapassando Webb logo no início e assumindo o terceiro lugar. Os três primeiros colocados buscavam constantemente as linhas mais rápidas na pista arenosa, técnica e com sulcos, que mudava constantemente, e se mantiveram a menos de 1,5 segundos de distância um do outro a cerca de 14 minutos do fim.
À medida que a corrida se aproximava da metade, Tomac decidiu acelerar e aproveitou alguns trechos da pista onde se destacava para atacar seus rivais. Primeiro, ultrapassou Lawrence com firmeza para assumir a segunda posição e, na volta seguinte, contornou Roczen pela parte externa de uma área de ultrapassagem enquanto disputavam o salto final. Tomac assumiu a liderança com cerca de 12:30 minutos restantes no cronômetro e rapidamente abriu uma vantagem de vários segundos. Roczen se manteve firme na segunda posição até os cinco minutos finais, quando a paciência e a persistência de Lawrence deram resultado e permitiram que o australiano assumisse a segunda colocação. Cerca de três segundos separavam Tomac de Lawrence, mas o líder do campeonato não conseguiu diminuir significativamente a diferença até o final da corrida.
Tomac não foi ameaçado em nenhum momento depois de assumir a liderança e manteve a vantagem até conquistar sua quarta vitória na temporada e a 57ª da carreira, com 1,3 segundos de vantagem sobre Lawrence. Roczen terminou em um distante terceiro lugar, enquanto Webb correu praticamente sozinho rumo ao quarto lugar, com Joey Savatgy, da Quad Lock Honda, em quinto.
Tomac reduziu a diferença para apenas um ponto em relação a Lawrence na classificação do campeonato, enquanto Roczen e Webb agora estão empatados em terceiro lugar, a 20 pontos da liderança.
Eli Tomac – 1º Lugar – Categoria 450SMX
“[As vitórias] são todas incríveis, mas de alguma forma, eu já ganhei oito dessas. Não quero pensar em quantos anos eu tenho. Eu simplesmente entro na pista e detono nas curvas como se estivesse na minha pista de casa [no Colorado]. Eu amo essa terra e adoro como essa pista se desenvolve. Claro, eu tive que batalhar para conseguir e passei por todos os meus principais concorrentes. Eu me diverti muito na minha moto e estou feliz por ter recuperado pontos neste fim de semana.” Hunter Lawrence – 2º Lugar – Categoria 450SMX
“Foi uma prova principal difícil em uma pista muito difícil. Eu estava tentando descobrir como compensar com a moto e demorei muito para fazer isso. No final, eu estava conseguindo me virar, mas era tarde demais e Eli [Tomac] conquistou sua oitava vitória aqui. Eu realmente queria impedir isso hoje, mas não consegui recuperar a diferença.”
Ken Roczen – 3º Lugar – Categoria 450SMX
“Dei o meu melhor e liderei por um bom tempo. Fiz uma largada muito boa também, e isso faz muita diferença na Final. Estava um pouco perdido no começo, a pista estava complicada e bem mais rápida do que vimos nos últimos anos. Depois que fui ultrapassado, percebi que aqueles caras talvez estivessem um pouco mais rápidos, então tentei me manter na cola e seguir as linhas certas. Fiquei ali perto até o final, mas acabei sendo atrapalhado por alguns retardatários e eles conseguiram abrir uma pequena vantagem. Não fui o melhor hoje, mas estou feliz com o pódio.”
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Creditos: Supercrosslive Siga nossas redes sociais!
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