Motor 2T: Kawasaki surpreende e revela nova KX327
- Leandro Silva
- 10 de ago.
- 2 min de leitura
Modelo foi concebido para cross e enduro, com motor dois tempos de 327cc e outras modernidades, como injeção eletrônica e partida elétrica A Kawasaki apresentou oficialmente sua aguardada motocicleta dois tempos de nova geração, encerrando meses de especulação entre os fãs do off-road. Na verdade, a novidade chega em duas versões: a KX327, voltada para o motocross, e a KX327X, desenvolvida para o enduro. Ambas utilizam um motor monocilíndrico inédito de 327 cc, criado do zero pela fabricante japonesa, marcando o retorno da marca ao segmento das modernas motos 2T.
O novo propulsor conta com injeção eletrônica, utilizando dois injetores posicionados no corpo de borboleta, além de válvula de escape com gerenciamento eletrônico. Outro destaque é a presença do sistema de partida elétrica, recurso cada vez mais valorizado pelos praticantes de competições e trilhas. A Kawasaki aposta nessa combinação de tecnologia moderna e a tradicional leveza dos motores dois tempos para oferecer alto desempenho tanto nas pistas quanto nos terrenos mais desafiadores.
As diferenças entre as versões vão além dos detalhes visuais. A KX327 de motocross utiliza roda traseira de 19 polegadas, enquanto a KX327X adota aro 18, além de contar com cavalete lateral, protetores de mão e protetor de motor. A versão de enduro também recebe um câmbio de seis marchas com primeira relação mais curta, facilitando a superação de obstáculos técnicos. Na ciclística, ambas trazem suspensão dianteira Kayaba de 48 mm, quadro e balança em alumínio, mantendo a tradição esportiva da Kawasaki e o clássico visual Lime Green que consagrou a marca nas competições off-road.
Creditos: DUAS RODAS Siga nossas redes sociais!
Instagram - https://instagram.com/lsoffroad.com.br YouTube - https://www.youtube.com/@nandosilva21 Facebook - https://www.facebook.com/lsassessoriaoffroad/ Tiktok - tiktok.com/@lsoffroad.com.br
Comentários