Novo Campeonato Mundial de Hard Enduro e categorias da Copa do Mundo para 2026
- Leandro Silva
- há 2 horas
- 4 min de leitura

Visando aprimorar “a integridade esportiva e a experiência de pilotos, equipes, oficiais e fãs”, os promotores do Campeonato Mundial de Hard Enduro da FIM de 2026 e a FIM anunciaram novas regras e regulamentos para a temporada de 2026.
Estabelecido para todos os eventos, o objetivo é aprimorar a integridade com um conjunto claro de padrões, formatos de eventos, cronometragem, classificação, validação de resultados, protocolos de pódio e procedimentos de mídia, garantindo consistência em todas as rodadas, ao mesmo tempo que respeita o caráter único de cada evento.
O regulamento requer alguma leitura, mas inclui esclarecimentos sobre novas categorias para 2026, com o objetivo de abrir a série para pilotos mais jovens, mais velhos e mulheres, e ser mais inclusivo com uma nova Copa do Mundo de quatro tempos. Motos elétricas também são oficialmente permitidas, mas apenas na categoria principal do campeonato mundial, não nas categorias amadoras, como ocorre em outras competições da FIM.
Existe também uma regra que obriga os maiores de 50 anos a se esforçarem e gastarem dinheiro extra para obter um atestado médico de aptidão física juntamente com o pedido de licença de campeonato, o que parece um pouco severo. Será que eles não sabem que 50 é o novo 40? O pobre Graham vai ter que abrir a carteira mais uma vez.
Novas categorias para o Campeonato Mundial e a Copa do Mundo:
Campeonato Mundial de Hard Enduro da FIM (incluindo a Copa do Mundo de 4 Tempos)
Campeonato Mundial Júnior de Hard Enduro da FIM
Copa do Mundo FIM Hard Enduro 4 Tempos
Copa do Mundo Juvenil de Hard Enduro da FIM
Copa do Mundo Feminina de Hard Enduro da FIM
Copa do Mundo Sênior de Hard Enduro da FIM
Sujeito a um mínimo de cinco pilotos inscritos nesta classe ao longo do campeonato. As diferentes classes terão cores de placas de identificação diferentes para distingui-las, e os promotores da série poderão implementar uma nova regra de "camisa de líder". Restrições de idade se aplicam a alguns, e a classe Juvenil pode competir com motos de até 150cc.
Idade dos pilotos
Para o Campeonato Mundial de Hard Enduro da FIM e a Copa do Mundo Feminina, a idade mínima é 16 anos; para a categoria Júnior, a idade mínima é 16 anos e a máxima é 24 anos (no primeiro dia do evento).
A categoria Sênior da Copa do Mundo FIM Hard Enduro tem idade mínima de 40 anos e os candidatos com mais de 50 anos devem obter um certificado de aptidão física (incluindo um eletrocardiograma de tolerância normal ao exercício) emitido por um médico reconhecido pela FMN.
A Copa do Mundo FIM Hard Enduro Youth tem idade mínima de 14 anos e máxima de 20. A Copa do Mundo FIM Hard Enduro Youth só pode ser realizada em terrenos privados ou estradas oficialmente fechadas.
Formato da competição e estrutura de pontos confirmados para 2026.
O regulamento final confirma o sistema de pontuação do campeonato, tanto para eventos de um dia quanto para eventos de vários dias. Houve um pouco de confusão por um tempo sobre o que contava e o que não contava em cada uma das diferentes corridas do HEWC.
Isso foi esclarecido para 2026 para garantir que o desempenho dos pilotos nos prólogos, dias de corrida e classificações gerais "contribua significativamente para a classificação do campeonato".
"Ao recompensar a consistência ao longo de todo o fim de semana, a estrutura reflete as principais exigências do Hard Enduro e incentiva os pilotos a se comprometerem com a campanha completa do campeonato."
Esclarecimento final da classificação:
O Campeonato Mundial de Hard Enduro da FIM será disputado em todas as etapas do campeonato (todas as etapas contam).
O Campeonato Mundial Júnior de Hard Enduro da FIM será disputado em todas as etapas do Campeonato Mundial de Hard Enduro da FIM. A classificação final levará em consideração os seis melhores resultados da temporada.
A Copa do Mundo FIM Hard Enduro 4 Tempos*, a Copa do Mundo Sênior*, a Copa do Mundo Feminina* e a Copa do Mundo Juvenil* serão disputadas em todas as etapas do calendário do Campeonato Mundial FIM Hard Enduro. A classificação final levará em consideração os seis melhores resultados da temporada.
Sujeito a um mínimo de cinco pilotos inscritos nesta categoria ao longo do campeonato.
Formato de cada evento:
Cada evento será dividido em três competições de pontuação separadas: prólogo, sprint e evento principal/final. Os prólogos podem ser uma corrida no estilo EnduroCross, um percurso reto ou um único trecho cronometrado. As corridas podem ser eventos de um ou vários dias, com diversos formatos, incluindo percurso ponto a ponto, estilo GPS/rali com pontos de controle e pontos de serviço, corridas com várias voltas com pontos de controle e largada/chegada diferentes.
Sistema de pontos:
Com pontos em disputa no prólogo, no sprint e na prova principal, a ideia continua sendo incentivar uma pilotagem esportiva ao longo de todo o evento. O máximo de pontos que um ciclista pode obter em um evento é 33 pontos – sendo três no prólogo, 10 no sprint e 20 na prova principal.
Na prova principal, os 15 primeiros colocados recebem pontos em suas respectivas categorias, e os 15 primeiros colocados na classificação geral recebem pontos para o Campeonato Mundial, independentemente de serem motos de dois ou quatro tempos (se inscritas).
Os pilotos do Campeonato Mundial Júnior de Hard Enduro da FIM que também estiverem inscritos no Campeonato Mundial podem pontuar nessa categoria.
Calendário do Campeonato Mundial de Hard Enduro de 2026:
1ª Etapa: Alestrem, França – 17 a 19 de abril
2ª Etapa: Extreme Lagares, Portugal – 1 a 3 de maio
3ª Etapa: Silver Kings, EUA – 18 a 20 de junho
4ª Etapa: Abestone Rodeo Miravalle, Itália – 10 a 12 de julho
5ª Etapa: Forza Orza, Suécia – 20 a 22 de agosto
6ª Etapa: Wild Woods Extreme, Itália – 11 a 13 de setembro
7ª Etapa: Roof of Africa, Lesoto – 23 a 26 de setembro
8ª Etapa: Sea to Sky, Turquia – 8 a 10 de outubro
9ª Etapa: Hixpania, Espanha – 23 a 25 de outubro
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