Que comece a batalha dos séculos na Argentina

BARILOCHE (Argentina – Patagônia) 3 de março de 2026 – Finalmente chegou! A tão aguardada primeira etapa do Campeonato Mundial de Motocross FIM de 2026 acontece neste fim de semana, com o YPF Infinia MXGP da Argentina invadindo o novo circuito de Bariloche MX Race Track! Com mais vencedores de GPs do que nunca competindo na principal categoria do MXGP, a emoção e a expectativa para saber quem sairá vitorioso em cada etapa prometem tornar esta temporada explosiva, repleta de corridas de alto nível!

Pela primeira vez desde a criação das duas categorias, os campeões mundiais de MXGP e MX2 serão facilmente identificáveis ​​pelas placas com o número 1, que buscarão defender. Mas por quanto tempo, esses novos e brilhantes suportes vermelhos permanecerão visíveis? Muitos estão de olho em seu lugar!

O novo local fica a apenas 85 km ao sul do antigo circuito de Villa La Angostura, na região da Patagônia, perto da fronteira com o Chile. A cidade vizinha de San Carlos de Bariloche situa-se na margem sul do lago glacial Nahuel Huapi, que banha a base da Cordilheira dos Andes. É, sem dúvida, uma das áreas de maior beleza natural do planeta.

A cidade em si é a terceira mais visitada de toda a Argentina, dependendo do turismo graças às suas lendárias trilhas para caminhadas, estações de esqui e instalações para esportes aquáticos. Também é famosa por seu chocolate, então muitas famílias dos membros da equipe já devem ter feito seus pedidos de presentes! O circuito se torna o sexto a sediar o Grande Prêmio de Motocross na nação sul-americana, que recebe seu 18º evento MXGP e a abertura da temporada pela sexta vez.

Após o evento do ano passado ter sido realizado em condições de calor intenso, esta região mais ao sul fica muito mais distante do Equador, prometendo um clima mais ameno e uma pista mais macia do que em Córdoba. O traçado e as imagens sugerem um percurso rápido semelhante, com variações de altitude, e esperamos que seja tão popular quanto os circuitos argentinos anteriores que já apreciamos!

Como a temporada começa em um fuso horário apenas quatro horas à frente da Europa continental, deve haver uma enorme demanda por cobertura na MXGP-TV, com uma programação perfeita em horário nobre para dar o pontapé inicial no Campeonato Mundial de 2026.

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A lista de pilotos da categoria MXGP em 2026 é simplesmente de tirar o fôlego. Resumindo, são oito campeões mundiais com 18 títulos entre eles. Quinze desses pilotos possuem troféus de vencedores de Grandes Prêmios em suas coleções, com um total de 317 vitórias em seus currículos, o suficiente para quase 16 temporadas completas de vitórias em GPs!

Em 2026, há histórias incríveis por todos os lados. Então, vamos começar pelo topo! O atual campeão mundial, Romain Febvre , ostentará a merecida placa número 1 em sua moto MXGP da Kawasaki Racing Team , após conquistar seu segundo título mundial dez anos depois do primeiro, em uma temporada consistente na qual conteve seus rivais a partir da sétima etapa. Apesar de ter gostado dos dois circuitos argentinos em que correu, ele venceu apenas uma corrida classificatória e uma corrida do GP em suas oito visitas ao país, terminando em segundo lugar geral em cada uma das duas últimas etapas. Não duvide que o astuto francês consiga ir além e manter seu número 1 em uma placa vermelha brilhante!

Em segundo lugar em 2026 estava o piloto que venceu mais GPs do que qualquer outro nas últimas duas temporadas, conquistando a medalha de prata primeiro na categoria MX2 e depois na MXGP! Lucas Coenen não mudou nada além do número para 2026, já que agora ele corre com o número 5 em sua moto da Red Bull KTM Factory Racing , e o belga não vai se contentar com nada menos que o título em sua última temporada como adolescente! No entanto, suas três visitas à Argentina não foram muito generosas com ele, com uma vitória na corrida classificatória da MX2 em 2024, que lhe rendeu sua única placa vermelha até agora, mas uma queda no dia da corrida a tirou dele instantaneamente. Será que ele conseguirá outra desta vez?

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A lista de pilotos da categoria MXGP em 2026 é simplesmente de tirar o fôlego. Resumindo, são oito campeões mundiais com 18 títulos entre eles. Quinze desses pilotos possuem troféus de vencedores de Grandes Prêmios em suas coleções, com um total de 317 vitórias em seus currículos – o suficiente para quase 16 temporadas completas de vitórias em GPs.

Em 2026, há histórias incríveis por todos os lados. Então, vamos começar pelo topo! O atual campeão mundial, Romain Febvre , ostentará a merecida placa número 1 em sua moto MXGP da Kawasaki Racing Team , após conquistar seu segundo título mundial dez anos depois do primeiro, em uma temporada consistente na qual conteve seus rivais a partir da sétima etapa. Apesar de ter gostado dos dois circuitos argentinos em que correu, ele venceu apenas uma corrida classificatória e uma corrida do GP em suas oito visitas ao país, terminando em segundo lugar geral em cada uma das duas últimas etapas. Não duvide que o astuto francês consiga ir além e manter seu número 1 em uma placa vermelha brilhante.

Em segundo lugar em 2026 estava o piloto que venceu mais GPs do que qualquer outro nas últimas duas temporadas, conquistando a medalha de prata primeiro na categoria MX2 e depois na MXGP! Lucas Coenen não mudou nada além do número para 2026, já que agora ele corre com o número 5 em sua moto da Red Bull KTM Factory Racing , e o belga não vai se contentar com nada menos que o título em sua última temporada como adolescente! No entanto, suas três visitas à Argentina não foram muito generosas com ele, com uma vitória na corrida classificatória da MX2 em 2024, que lhe rendeu sua única placa vermelha até agora, mas uma queda no dia da corrida a tirou dele instantaneamente. Será que ele conseguirá outra desta vez?

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Ainda há mais mistério no horizonte, já que nada menos que TRÊS ex-campeões mundiais de MX2 se juntam à categoria MXGP para seu primeiro ano pilotando motos 450! O campeão de 2024, Kay de Wolf , o campeão de 2023, Andrea Adamo , e o bicampeão Tom Vialle, de 2020 e 2022, entram na disputa, representando a maior entrada de talentos brilhantes na MXGP desde a criação da categoria no início dos anos 2000!

De Wolf passou toda a sua carreira profissional na equipe Nestaan ​​Husqvarna Factory Racing e pilota a 450cc da equipe há pelo menos dois anos. Portanto, o alto holandês estará muito acostumado com a moto maior desde a largada. Uma lesão na mão sofrida na pré-temporada pode ser o maior obstáculo em seu caminho, mas ele espera não estar em tanta desvantagem na largada como estava na MX2. Ele conquistou o troféu de campeão e a placa vermelha da MX2 em suas duas últimas viagens à América do Sul.

Adamo substitui Herlings na Red Bull KTM Factory Racing e mostrou-se imediatamente rápido com a SX-F 450. Depois de vencer a corrida classificatória no ano passado, seu GP da Argentina de 2025 foi prejudicado por um problema mecânico na primeira corrida, antes de conquistar o segundo lugar na segunda, deixando-o a imaginar o que poderia ter sido. Ele é considerado um azarão neste nível de competição, mas é exatamente nessa posição que o corajoso italiano costuma se destacar.

Vialle está completamente ausente do cenário do GP desde que conquistou o título da MX2 em 2022 no último minuto, mas também teve um ótimo desempenho na pré-temporada, integrando a equipe Honda HRC Petronas ao lado de Herlings. Com seu novo número 16, o francês de 25 anos pode ser considerado um azarão, mesmo tendo vencido em Neuquén em sua última visita à Argentina. Seu desempenho em 2026 é possivelmente um dos mais difíceis de prever.

O piloto que conquistou o título da MX2 entre os dois campeonatos de Vialle é o mesmo que levou a placa vermelha para casa na etapa do ano passado, seu compatriota Maxime Renaux. Permanecendo na Monster Energy Yamaha Factory MXGP, equipe pela qual conquistou o título de 2021 e venceu a classificação geral em Córdoba no ano passado, ele estará ansioso para se mostrar à altura de seu novo companheiro de equipe, Gajser, e ter um início de temporada tão bom quanto o de 2025. Uma boa rodada de estreia será o combustível perfeito para a confiança do francês de 25 anos, que busca se consolidar entre os principais competidores!

Outro piloto com novos companheiros de equipe é Ruben Fernandez, que volta a correr pela Honda HRC Petronas depois de conquistar o quarto lugar no mundial pela equipe no ano passado. Sua única vitória em GPs foi na etapa argentina de 2023, e ele certamente adoraria superar seus companheiros de equipe mais renomados, bem como todos os outros concorrentes, em sua segunda etapa, o GP de casa!

Quem também permanece com sua antiga equipe é Pauls Jonass, campeão mundial de MX2 em 2017, que retorna à Kawasaki Racing Team MXGP para sua oitava temporada na categoria. Tendo vencido dois GPs de MX2 na Argentina em 2017 e 2018, ele também conquistou sua única vitória em uma corrida classificatória na MXGP em 2022, então o clima sul-americano geralmente lhe faz muito bem. Determinado a se manter saudável durante toda a temporada, ele pode surpreender e brigar pelo pódio em Bariloche.

Com dois novos pilotos ao lado de seu piloto mais vitorioso até o momento, a Ducati Factory Racing MXGP buscará avançar ainda mais após surpreender a todos com múltiplas largadas na Argentina no ano passado! Com Calvin Vlaanderen e Andrea Bonacorsi juntando-se ao veterano suíço Jeremy Seewer, a equipe conta com pilotos que terminaram em sexto, oitavo e décimo lugar na classificação final do MXGP de 2025, uma ótima combinação de juventude e experiência para impulsionar a fabricante italiana em sua segunda temporada completa no motocross.

Mais duas fabricantes italianas chegam a Bariloche com formações completamente novas, na esperança de alcançar mais sucesso. A Fantic Factory Racing MXGP, após conquistar a medalha de bronze no MXGP de 2025 com Glenn Coldenhoff, agora está sob a gestão do ex-campeão mundial Jacky Martens e traz Alberto Forato e Brent van Doninck para uma equipe de fábrica pela primeira vez em suas carreiras. Ambos sofreram decepções recentes na Argentina e esperam um fim de semana seguro.

A equipe MRT Racing Team Beta contratou Jago Geerts, quatro vezes medalhista de prata na MX2, que busca uma retomada na carreira após dois anos difíceis na categoria principal. Jago venceu dois GPs, três corridas e duas provas classificatórias na Argentina e espera reencontrar sua velocidade na MX2 em 2026. Ele se junta ao holandês Rick Elzinga, ex-campeão da EMX250, que fará sua estreia na MXGP em 2026. A equipe está otimista quanto a uma temporada sólida de seus novos reforços.

A equipe privada Team Honda Motoblouz SR Motul lidera a ofensiva , trazendo mais um estreante veloz no MXGP: Thibault Benistant, pronto para pilotar uma moto que não seja azul pela primeira vez e com potencial para se tornar uma força a ser reconhecida caso tenha uma boa largada. O norueguês Kevin Horgmo , conhecido por sua garra , retorna para seu terceiro ano na equipe e pode ser outra surpresa. A dupla terminou em terceiro e quarto lugar no GP da Argentina de MX2 de 2023 e provavelmente se esforçará para subir na classificação ao longo do ano.

Jan Pancar continua com sua própria equipe, a TEM JP253 KTM Racing , e espera ficar entre os dez primeiros da série após terminar em 11º no campeonato do ano passado. A Venrooy KTM Racing contratou Mattia Guadagnini para 2026, e o italiano de 23 anos conquistou um ótimo quarto lugar na Argentina no ano passado, então espere outra largada rápida para o piloto do carro #101. Isak Gifting retorna para seu terceiro ano com a JK Racing Yamaha, enquanto Kevin Brumann compete pela MX-Handel Husqvarna Racing. Por fim, mais dois pilotos independentes fazem sua estreia no MXGP: o espanhol Oriol Oliver, pela Gabriel SS24 KTM, e o sueco Leopold Ambjornsson, pela Team Leoparden Racing.

Com vários sul-americanos velozes prontos para entrar na disputa, incluindo o brasileiro Enzo Lopes, a linha de largada estará lotada para a primeira largada do que promete ser uma temporada emocionante de MXGP. Quem sairá vitorioso é uma incógnita!

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