Forkner: O acidente em Dallas provavelmente salvou minha vida!

Austin Forkner, que está se preparando para fazer seu retorno na A1 neste fim de semana na Triumph para enfrentar Haiden Deegan, disse que o acidente brutal enquanto liderava Deegan em Dallas acabou salvando sua vida.

Os exames que foram necessários porque ele tinha sido nocauteado revelaram uma MAV em seu cérebro que, de outra forma, não teria sido encontrada e poderia ter sido mortal. Uma MAV é uma Malformação Arteriovenosa Cerebral, que é um emaranhado de vasos sanguíneos que cria conexões irregulares entre artérias e veias no cérebro, e se tivesse rompido, Forkner poderia ter ficado cego, tido um derrame ou até mesmo morrido.

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Forkner explicou: “ Eles estavam revisando minha cabeça (após o acidente) e encontraram uma MAV que poderia ter me matado, estava meio que à beira de algo acontecer. De qualquer forma, isso romperia um monte de vasos sanguíneos e causaria um sangramento, provavelmente teria me cegado. Na pior das hipóteses, teria me matado, na melhor das hipóteses, meu cérebro teria sangrado – nada bom.

“Estava bem claro por que (o acidente) aconteceu, sou um homem de fé, agora tenho um filho a caminho, se eu não tivesse sofrido aquele acidente em Dallas, há uma boa chance de que eu não teria conseguido ver meu filho. Por causa daquele acidente, eles examinaram minha cabeça e disseram que estava muito perto de se romper.

“Por mais horrível que tenha sido uma cirurgia, e o acidente, foi a minha salvação. Fiquei no hospital por alguns dias, não pude fazer nada por meses porque eles não queriam que eu aumentasse minha frequência cardíaca e eu estava tomando alguns medicamentos para convulsões, porque esse era um dos riscos após a cirurgia. Tenho que ser grato por poder andar de novo. Ainda estou aqui. “ Agora que ele está de volta e entende por que tudo aconteceu, Forkner está pronto para correr novamente. E ele fará isso na liderança da Costa Oeste, correndo com Deega, Levi Kitchen, entre outros pilotos renomados. Uma série de potenciais vencedores de corrida!

E Austin diz que está amando a Triumph até agora, apesar de ser a primeira vez que ele não pilota uma Kawaski em sua carreira profissional e na maior parte de sua carreira amadora: “ Ela sai bem do gate”, disse Austin . “Ela gosta de fazer curvas, o que é bom em uma pista de supercross, ainda estamos a um mês da costa oeste, mas já estou mais confortável na moto do que pensei que estaria. Tudo está fluindo muito bem.”

Fonte: Gatedrop Siga nossas redes sociais!

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